Современные трансмиссии Вашего автомобиля Audi, Volkswagen, Skoda, Seat не требуют частых инспекций, а в некоторых из них даже технические жидкости рассчитаны на весь срок службы. Тем не менее, поломки их не редки. Выражаться они могут в проскальзывании сцепления, толчках, рывках, вытекании масла через уплотнения и в полном отказе выполнять свою функцию.
Ознакомьтесь с перечнем некоторых рабочих операций.
Типовые неисправности
Существуют типовые неисправности, присущие каждому виду трансмиссий и КПП, которые мы устраняли не один десяток раз, и с уверенностью можем сказать, что чем раньше Вы приедете на диагностику, почувствовав первые симптомы неисправности, тем больше вероятности отделаться «малой кровью». К сожалению, не единожды мы видели агрегаты, где из-за банального подтекания масла происходило разрушение механической части и пр.
Поэтому вывод один – «почуяв неладное», не затягивайте с посещением специалиста. Этим Вы сможете сэкономить свои деньги.
| Рабочая операция |
Стоимость
(без учета з/ч и расходных материалов) |
| Диагностика АКПП, DSG (без разбора) | 1650 руб. |
| МКПП, АКПП, DSG — замена | от 5775 руб. |
| МКПП — ремонт | от 10450 руб. |
| АКПП — ремонт | от 17050 руб. |
| Масло в МКПП — заменить | от 825 руб. |
| Масло в АКПП — заменить | от 1650 руб. |
| Масло в муфте Haldex — заменить | уточняйте |
| Сцепление — заменить | от 6600 руб. |
| Сцепление DSG 7— заменить | уточняйте |
| МКПП, АКПП, DSG — замена | от 5775 руб. |
| Сцепление DSG 6 — заменить | уточняйте |
| Мехатроник — заменить | уточняйте |
| Адаптация DSG | уточняйте |
Не нашли то, что искали?